Тюнинг Toyota Prado150

Белый прадо 150 - подготовка к охоте

Нужна машина для комфортных выездов на охоту

1. Злая резина BF Goodrich KM3 285/70R17 - новая модель гудрича 
   
2. Литые внедорожные диски PDW с оригинальным дизайном
3. Усиленная регулируемая подвеска FOX - выносные бачки, регулировка на сжатие и отбой 
     
   
   
4. Под спортивную подвеску поменяли рычаги на усиленные и усилили поворотные кулаки "косынками", т.к. штатные кулаки не выдерживают нагрузок спортивной езды на FOX`ах
5. Установили пневмоблокировки в мосты с управлением из салона 
   
6. Установили силовые бампера, передний и задний. Проблема с бамперами на Toyota Prado 150 2013 года в том, что никто не делает бамперов на этот модельный год. Пришлось допиливать напильником. Варианты с импортом из Китая или Австралии - долго и дорого, обошлись своими силами 
   
   
   
   
   
7. В заднем бампере наделали множество дырок - под антенну рации, под парктроник, под оптику отверстия уже были продуманы на производстве в СТК 
   
8. Доработали калитку заднего бампера - приварили упор под домкрат для более надежного крепления 
   
   
   
9. В оба бампера установили светодиодные фары Aurora
   
10. В передний бампер установили лебедку ComeUp Seal Gen2 12.5rs с синтетическим тросом и радиоуправлением 
    
11. Линию бамперов продолжили расширители арок - наша гордость. Такие расширители на этот автомобиль никто в России больше не производит! Конкретно на этот проект поставили расширители, изготовленные по спецзаказу из 5мм пластика. В серию пойдут 3мм фендера. Заказать более прочные расширители можно в нашем магазине, но они будут дороже примерно в 2 раза и изготовление может занять от 2 до 3 недель
    
    
    
    
    
    
    
    
    
12. Безопасное преодоление бродов обеспечивает шноркель Safari 
    
13. Силовые пороги от СТК защищают двери от ударов сбоку, помогают комфортно забраться в салон и позволяют упереть домкрат в случае необходимости
14. Под капот засунули компрессор пневмосистемы - обеспечивает подкачку колес и управление блокировками 
    
15. Заменили штатную аудиосистему на современную - навигатор, плеер и прочие навороты, положенные в такой системе, управляемой Android`ом 
    
16. В салоне также расположились сразу 2 рации разных диапазонов, все управление удобно расположилось под панелью аудиосистемы, вместе с кнопками управления блокировками 
    
    
    
17. В багажнике поставили мощный инвертер на 1,5 кВт для подключения различных электроприборов - "чтоб как дома"