37 800 руб.
/шт 
Доступно.: 2
37 800 руб.
/шт 
37 800 руб.
/шт 
37 800 руб.
/шт 
48 060 руб.
/шт 
48 060 руб.
/шт 
4 050 руб.
/шт 
37 800 руб.
/шт 
38 880 руб.
/шт 
Доступно.: 7
47 000 руб.
/шт 
37 800 руб.
/шт 
37 800 руб.
/шт 
На складе поставщика
или производителя
или производителя
37 800 руб.
/шт 
На складе поставщика
или производителя
или производителя
30 900 руб.
/шт 
На складе поставщика
или производителя
или производителя
17 550 руб.
/шт 
На складе поставщика
или производителя
или производителя
37 800 руб.
/шт 
На складе поставщика
или производителя
или производителя
37 800 руб.
/шт 
На складе поставщика
или производителя
или производителя
29 250 руб.
/шт 
На складе поставщика
или производителя
или производителя
26 650 руб.
/шт 
На складе поставщика
или производителя
или производителя
29 250 руб.
/шт
Показать еще
Торсионная подвеска встречается обычно на полноприводных автомобилях вроде Toyota Land Cruiser 100, Mitsubishi Pajero 1 или 2, Nissan Navara, Ssang Yong. Торсионы для внедорожников имеют пару отличий от штатных:
Лифт: Внедорожные торсионы, как и любые другие упругие элементы подвески, используются для лифта автомобиля. Таким образом, мы получаем возможность установить большие колёса и увеличить проходимость авто.
Толщина прутка: Внедорожные торсионы часто имеют более толстый пруток по сравнению с обычными. Они более жёсткие, рассчитаны на увиличенную массу автомобиля и езду по неровным дорогам.
В зависимости от производителя и модели, для производства внедорожных торсионов, используется другая марка стали. По факту - они более жёсткие.
На российском рынке вненодорожного тюнинга, самые популярные производители торсионов tough dog Ironman.
По-хорошему, нужна отдельная статья, где расписываются плюсы и минусы торсионной подвески.
