4 150 руб.
/шт
1 200 руб.
/шт
830 руб.
/шт
410 руб.
/шт
4 720 руб.
/шт
1 200 руб.
/шт
4 000 руб.
/шт
4 650 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
4 150 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
280 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
8 200 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
3 270 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
430 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
5 510 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
6 250 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
6 250 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
6 210 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
3 460 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
7 280 руб.
/шт На складе поставщика
или производителя
или производителя
1 940 руб.
/шт Бодилифт — это метод поднятия кузова автомобиля относительно рамы с использованием специальных проставок. Этот способ лифта довольно популярен среди владельцев внедорожников, так как позволяет ставить большие колёса без серьезных изменений в конструкции автомобиля. Для получения экстремальных характеристик автомобиля, бодилифт можно комбинировать с лифтом подвески.
Цель бодилифта: Основная цель бодилифта — установка более крупных колес для увеличение клиренса. При этом подвеска автомобиля остается в оригинальном состоянии.
Материалы проставок: Проставки для бодилифта обычно изготовлены из прочных материалов, таких как полиуретан или капролон. Они способны выдерживать вес автомобиля и обеспечивать надежную и долгосрочную эксплуатацию.
Преимущества:
Без значительных изменений: Один из основных плюсов бодилифта — возможность увеличения клиренса без необходимости менять амортизаторы или другие элементы подвески.
Стоимость: Обычно бодилифт обходится дешевле, чем полное изменение подвески или установка новых компонентов.
Сохранение характеристик: Поскольку основные компоненты подвески остаются без изменений, характеристики управляемости и комфорта в основном сохраняются.
Ограничения и особенности: Несмотря на преимущества, бодилифт имеет и свои ограничения. Увеличение дистанции между рамой и кузовом может влиять на некоторые элементы автомобиля, такие как тормозные шланги и рулевые тяги. Также следует учитывать, что увеличение клиренса может повлиять на центр тяжести автомобиля, что, в свою очередь, может повлиять на устойчивость при движении на высокой скорости или на крутых поворотах.
При необходимости мы изготовим бодилифт-проставки необходимой толщины на любой автомобиль.