Два разных подхода к лифту на примере одинаковых Toyota Hilux.

Два разных подхода к лифту на примере одинаковых Toyota Hilux.

Коротенький ролик, как размышление: два разных варианта лифта на совершенно одинаковых новых пикапах Toyota HiLux. Цель одна - поставить 35" колеса Maxxis Razr AT https://4x4tun.ru/catalog/shiny-diski-i-aksessuary/sh..

В тюнинг-ателье 4X4TUN.RU одновременно реализуются два проекта:

На одном пикапе огромный лифт в 5 дюймов был выполнен за счет установки увеличенной на 2 дюйма подвески в подрамник - специальный дорогостоящий фирменный набор. Передняя балка вместе с рычагами опускается вниз, а вместо штатных кулаков ставятся удлиненные. Как итог, углы рычагов и кинематика подвески близки к штатным.

На втором Хайлюксе классическое решение - лифт подвески 2 дюйма плюс боди-лифт 2 дюйма капролоновыми проставками нашего изготовления: https://4x4tun.ru/catalog/podveska/bodilift/prostavka.. Бюджетный проверенный вариант со своими неизбежными последствиями в виде углов работы рычагов и шрусов.

В остальном машины совершенно одинаковые. В обоих используется подвеска Ironman Pro:
Амортизаторы передние: https://4x4tun.ru/catalog/podveska/amortizatory-/amor..
Амортизаторы задние: https://4x4tun.ru/catalog/podveska/amortizatory-/amor..
Пружины передние: https://4x4tun.ru/catalog/podveska/pruzhiny/pruzhiny-..
Рессоры: https://4x4tun.ru/catalog/podveska/ressory-i-sergi/re..

А как вы думаете, какой из вариантов лифта более правильный?
Пишите в комментах.

Готовим по разным рецептам, но неизменно вкусно! Приезжайте:
4x4tun.ru
8 800 500 47 94
Екатеринбург, Крауля 182А/2