Хабы по ухабам...

Хабы по ухабам...

Тяжелое бездорожье не терпит компромиссов, сослагательных наклонений и прочей ерунды и философии. Или ты едешь, или нет. Или ты готов, или пеняй на себя. Такая же ситуация с запчастями - можно взять нормальную вещь, а можно сэкономить с ожидаемым результатом.

На фото последствия приключений Уазика нашего сотрудника в эту субботу в тяжелом и липком весеннем снегу на целине. Колеса 33" Nortec. Сначала "щелкнул" один хаб, потом и второй. В одном случае вырвало хлипкие болты, прижимающие крышку хаба, а во втором проявилось самопроизвольные выключение зацепления. Уазоводы люди настырные, помимо традиционных гвоздей, проволоки и синей изоленты в запасе нашлись кровельные саморезы, благодаря которым удалось вернуться в цивилизацию.

И вот тут подумалось - ладно, эти хабы достались с машиной, но ведь кто-то их покупает за деньги? ЭЛМО или как-то так, российские, тыщи три за пару. И вот счастливый владелец Уазика сворачивает с асфальта, забуривается поглубже, и там его ждет такой легкий и воодушевлящий "бдымс"... Этого ли на самом деле хотел покупатель, когда решил сэкономить? Ну правда, лучше бы просто крышки-фланцы поставить. Потому что реальные вещи стоят денег, увы и ах.

Закономерный вопрос, а какие тогда хабы лучше? И тут мы вспомнили, что мы уже давали развернутый ответ в специальном видео! Что за хабы такие, зачем они и что мы рекомендуем - всё в этом ролике:



Колесные хабы, не только на УАЗ, но и на любой внедорожник с part-time в нашем магазине: https://4x4tun.ru/catalog/transmissiya/khaby-kolyesnye/