Валим боком с самоблоком

Валим боком с самоблоком

Автоспорт многогранен. Кому-то нужно преодоление невозможного на бездорожье, кто-то жаждет скорости, а для кого-то нет ничего важнее ощущения контроля автомобиля, скользя в дрифте по тонкой грани.

И во всех дисциплинах есть поле для технического творчества с целью улучшения требуемых характеристик боевого болида. Одной из таких полезных доработок является установка блокировки. Уверенный разгон, эффектный контролируемый букс в повороте - никто не будет спорить, что блокировки в автоспорте полезны и нужны. Другое дело, что они существуют далеко не на каждый авто...

Например, Toyota. Знаменитые седаны из семейства "марковников": Mark II, Cresta, Chaser обладают удачной компоновкой и вполне бодрыми моторами. Стоят на вторичном рынке не так уж и дорого, при этом позволяют и дубасить, и давать угла. Но есть одно "но" - при всем желании поджать задний дифференциал, вариантов было не много. Или ставим поезженный LSD от крузаков-сурфов с 8" мостами и мучаемся с настройкой и заменой изношенных пакетов фрикционов, или завариваем сателлиты ко всем чертям, лишаясь возможности нормально ездить по "гражданским" делам.

Но справедливость восторжествовала! То, что давно есть у отечественной классики, наконец-то появилось и у Тойоты - мягкий самоблок винтового типа, специально разработанный проверенным российским производителем AVT по заказу 4X4TUN.RU.
Червячная блокировка срабатывает мягко и позволяет уверенно удерживать траекторию на разных дорожных покрытиях и в контролируемом заносе. При этом сам принцип блокировки сглаживает ударные нагрузки, а при превышении допустимого момента просто проскальзывает, оберегая трансмиссию автомобиля.

Где купить автоматическую блокировку для Toyota Mark II, Toyota Cresta, Toyota Chaser? Конечно, у нас в 4X4TUN.RU! Кстати, этот самоблок подходит и для люксового Toyota Crown, не самый спортивный авто, но почему бы и нет?

Блокировки в наличии: https://4x4tun.ru/catalog/transmissiya/blokirovki-dif..