Выбор антикора. Нужен совет

Выбор антикора. Нужен совет

Несколько дней назад мы публиковали заметку про удручающее зрелище арок UAZ Patriot Pickup. У довольно молодого автомобиля под накладками не то что коррозия, а просто натуральная сквозная труха... И хоть целью публикации был вопрос, какие виды антикора вы предпочитаете, но все вполне логично свелось к обсуждению качества покраски Патриотов и их неизбежной судьбы 

Ок, тогда еще раз зададим этот самый вопрос - что по вашему опыту и мнению лучше использовать для обработки днища, арок, скрытых полостей? Выбор средств огромен, от народных пушсала и отработки, привычного мовиля и заканчивая высокотехнологичными импортными составами производства Tectyl или Dinitrol. Так как у 4X4TUN.RU подход однозначный и непререкаемый: "только лучшее!", то и хочется выбрать максимально близкий к идеалу антикор или модельный ряд составов под конкретные нужды.

Разумеется, больше половины успеха в правильной подготовке поверхности. Тут можете не сомневаться, мы соблюдем все положенные производителем технологии и этапы.

На данный момент мы склоняемся к Динитролу. Высокая проникающая способность, когда состав сам лезет вверх, надежно покрывая поверхность - это довольно интересно. Кроме того, обработанная поверхность не липкая, то есть будет меньше собирать грязь, песок и соль с дорог и бездорожья. Всё-таки эксплуатация джипа имеет ряд особенностей, которые следует учитывать при подборе антикора.

Итак, уточним вопрос: является и по вашему мнению Динитрол лучшим выбором для внедорожника? Или вам известны более подходящие составы? А может есть негатив про Dinitrol?