Описание
Для автомобилей:
– ВАЗ Lada 4x4 2009- г.в.
– ВАЗ 2123 Chevrolet Niva II 2009- г.в.
– ВАЗ 2123 Chevrolet Niva I 2002-2009 г.в.
– Chevrolet Niva I рестайлинг 2009- г.в.
– Chevrolet Niva I 2002-2009 г.в.
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR - это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
– ВАЗ Lada 4x4 2009- г.в.
– ВАЗ 2123 Chevrolet Niva II 2009- г.в.
– ВАЗ 2123 Chevrolet Niva I 2002-2009 г.в.
– Chevrolet Niva I рестайлинг 2009- г.в.
– Chevrolet Niva I 2002-2009 г.в.
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR - это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
| 21214 штат | 21214 лифт | 21214М штат | 21214М лифт | ШНива штат | Шнива лифт | |
| 255 пер | + | + | + | |||
| 256 зад | + | + | ||||
| 257 пер | + | + | ||||
| 258 зад | + | |||||
| 201 пер | + | |||||
| 202 зад | + | + |
ВНИМАНИЕ: При установке более длинноходных пружин и амортизаторов РИФ требуется дополнительно установить регулируемую тягу Панара РИФ, артикул PR201 на задний мост. А также на передний мост Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Нива, Шеви-Нива артикул V-FS-BJS-N, а также более длинные тормозные шланги.
Характеристики
| Производители | РИФ |
| Вес, кг | 2.5 |
| В сжатом состоянии (мм) | 318 |
| В разжатом состоянии (мм) | 526 |
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
<virtues>Лучший задний амортизатор для Нивы в бюджетном сегменте. Мощный, крепкий, желтый.</virtues>
<limitations>Резинки дубеют на сильном морозе, появляется стук, хотя на ход машины не влияет. Летом всё отлично. Может быть есть смысл заказать полиуретановые сайлентблоки. Интересно, есть ли на ниву Tough Dog?</limitations>
<comment>Можно использовать как с лифтом так и без. Кажется у РИФа есть более дорогой аналог для использования в холодных регионах.</comment>
