Главная пара 37/8 (4.625) "redBTR" для а/м УАЗ, мосты Тимкен, Тимкен-Гибрид
Описание
8 500 руб.
/шт
В корзину
Шестерни главной передачи TR (главная пара) для а/м УАЗ, мост Спайсер, 37/9, 4.11 шлифованные
Описание
11 490 руб.
/шт
В корзину
Главная пара моста УАЗ 469, 452 Буханка 37/8 зубьев (4,625) мост Тимкен, Гибрид, Производитель "Торнадо НН"ОсобенностиСнижения оборотов передаваемых с двигателя на колёса и увеличения крутящего моментаСнижения нагрузки на двигатель и КПП
Описание
5 100 руб.
/шт
В корзину
Главная пара 37/9 (4.11) "redBTR" для а/м УАЗ, мост Спайсер
Описание
9 815 руб.
/шт
В корзину
Шестерни главной передачи TR (главная пара) для а/м УАЗ, мост Спайсер, 37/8, 4.6 шлифованные 2460378
Шестерни главной передачи TR (главная пара) для а/м УАЗ, мост Спайсер, 37/8, 4.6 шлифованные
Описание
11 490 руб.
/шт
В корзину
Главная пара моста УАЗ Патриот, Хантер 37/8 зубьев (4.625) мост Спайсер, дизель, Производитель "Торнадо НН"ОсобенностиГабаритные размеры в упаковке, м: 0.24х0.225х0.065Вес, кг: 5.96Объем, м3: 0.0035Количество зубьев ведомой шестерни - 37 штКоличество зубьев ведущей шестерни - 8 штПередаточное число: 4.625Тип обработки поверхности металла - нитроцементация, шлифовкаВедущая шестерня 3160-2402017 - 1 штВедомая шестерня 3160-2402060 - 1 шт
Описание
7 050 руб.
/шт
В корзину
Шестерни главной передачи TR УАЗ Патриот, Хантер (Мост Спайсер), 37/8, 4.625 Фосфатированные 2446251
Шестерни главной передачи TR УАЗ Патриот, Хантер (Мост Спайсер), 37/8, 4.625 Фосфатированные
Описание
7 500 руб.
/шт
В корзину
Шестерни главной передачи redBTR (главная пара) для а/м УАЗ, мост Спайсер, 37/9, 4.11 шлифованные
Описание
12 190 руб.
/шт
В корзину
Главная пара 37/8 (4.6) "redBTR" для а/м УАЗ, мост Спайсер. Применяемость: Автомобили УАЗ, оборудованные мостами "СПАЙСЕР"
Описание
9 815 руб.
/шт
В корзину
Шестерни главной передачи TR УАЗ (редукторный мост) 25/9, 2.77
Описание
7 500 руб.
/шт
В корзину
Шестерни главной передачи TR УАЗ Патриот, Хантер (Мост Спайсер), 37/9, 4.11 Фосфатированные
Описание
7 500 руб.
/шт
В корзину
Главная пара УАЗ 469, 452 Буханка 37/8 зубьев (4.625) на мост Тимкен, ГибридныйОсобенностиГлубина эффективного закаливания слоя боковой поверхности зуба после шлифования >0.8Твердость поверхности зуба 58...64 HRC, твердость сердцевины зуба 30...45 HRCПоверхности T, H: твердость >54 HRC, глубина эффективного закаливания слоя >0.6 ммНа выходе с производства все изделия проходят обязательный контроль качестваКачество главных пар Autogur73 соответств
Описание
4 550 руб.
/шт
В корзину
Тип
—
Акция
Состояние: Новый. Главная пара заднего моста Nissan Patrol 4.111 3810003J80 БУ-3810003J80-D123817367
Описание
10 000 руб.
/шт
В корзину
Шестерни главной передачи TR УАЗ Патриот, Хантер мост Спайсер, 41/8, 5.125, фосфатированная
Описание
11 000 руб.
/шт
В корзину
6 300 руб.
/шт
Узнать сроки поставки
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
63 820 руб.
/шт
Узнать сроки поставки
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
61 600 руб.
/шт
Узнать сроки поставки
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
26 070 руб.
/шт
Узнать сроки поставки
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
43 120 руб.
/шт
Узнать сроки поставки
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Главные пары в автомобиле внедорожного типа – это ключевые компоненты в системе трансмиссии, отвечающие за окончательное передаточное число между движущим валом и ведущими колесами. Именно эти элементы преобразуют крутящий момент и обороты, поступающие от двигателя, в ту силу и скорость, которая требуется для эффективного движения по бездорожью.
Выбор главных пар особенно важен для внедорожников, так как именно от них зависит способность автомобиля преодолевать труднопроходимые участки. Подходящее передаточное число главной пары позволяет максимально использовать мощность двигателя, обеспечивая высокий крутящий момент на колесах при низких скоростях – это необходимо для уверенного преодоления подъемов, грязи или скалистой местности.
При выборе главных пар для внедорожника следует учитывать:
Тип вождения и местность – для экстремального бездорожья могут потребоваться главные пары с большим передаточным числом для обеспечения мощности при низких скоростях.
Размер шин – при установке более крупных шин для улучшения проходимости необходимо подбирать соответствующее передаточное число главной пары, чтобы компенсировать изменение динамики.
Материалы и изготовление – качество металлургии и точность обработки зубьев влияют на прочность и долговечность главной пары, что критически важно для тяжелых условий эксплуатации.
Совместимость – следует убедиться, что выбранная главная пара подходит к модели вашего внедорожника и способна взаимодействовать с остальными элементами трансмиссии.
