Описание
Передний бампер со съёмным кенгурином третьего поколения, с площадкой под лебедку, крылья под 4 прожектора:
- лонжероны и подрамник изготавливается из 6мм стали,тело бампера и ребра жесткости - из 3мм, буксировочные проушины - из 12мм;
- крепится к раме через систему «ломающегося подрамника»;
- лебедка, смонтированная вместе с губами внутри подрамника, утоплена в раму, то есть она занимает место штатной лебедки. Благодаря низкому и близкому к раме расположению, усилия, создаваемые лебедкой, которая наматывает трос, в представленной конструкции передаются непосредственно на раму и реализуются наиболее эффективно;
- окрашен стойкой к повреждениям глянцевой эмалью черного цвета;
- в теле переднего силового бампера есть прорезь для свободного доступа набегающих потоков воздуха к системе охлаждения автомобиля;
- средняя перекладина кенгурина предусматривает монтаж на нее дополнительных фар;
- подрамник в переднем силовом бампере сделан укороченным, чтобы лебедку можно было обслуживать не снимая бампера;
- используется два типа крепления под хайджек. Один тип применяется для сброса, другой тип применяется для жесткой фиксации (замена колеса).
В бампер устанавливаются 4 линзованных прожектора. Два линзованных прожектора рассчитаны на галогеновый свет (с возможностью установки в них ксенона), и еще два это противотуманные прожекторы. Вся оптика идет дополнительными опциями.
Дополнительные опции к бамперу:
Четыре линзованных прожектора в бампере - стоимость и возможность доставки по запросу.
Накладка из нержавейки на центральную часть - стоимость и возможность доставки по запросу.
Накладки из нержавейки на крылья стоимость - стоимость и возможность доставки по запросу.
Возможность установки ксенона в линзованные прожекторы - стоимость и возможность доставки по запросу.
Подрамник под штатную механическую лебедку - стоимость и возможность доставки по запросу.
Подходят лебедки:
- до WARN 9000 - все;
- T-MAX - все;
- до Come-Up 9000 - все.
Остальные необходимо проверять по месту.
Вся продукция KDT проходит пескоструйную обработку, красится цинковым грунтом и вторым слоем – термоактивной порошковой краской черного цвета.
Принцип демонтажа кенгурина переднего силового бампера со съёмным кенгурином:
- лонжероны и подрамник изготавливается из 6мм стали,тело бампера и ребра жесткости - из 3мм, буксировочные проушины - из 12мм;
- крепится к раме через систему «ломающегося подрамника»;
- лебедка, смонтированная вместе с губами внутри подрамника, утоплена в раму, то есть она занимает место штатной лебедки. Благодаря низкому и близкому к раме расположению, усилия, создаваемые лебедкой, которая наматывает трос, в представленной конструкции передаются непосредственно на раму и реализуются наиболее эффективно;
- окрашен стойкой к повреждениям глянцевой эмалью черного цвета;
- в теле переднего силового бампера есть прорезь для свободного доступа набегающих потоков воздуха к системе охлаждения автомобиля;
- средняя перекладина кенгурина предусматривает монтаж на нее дополнительных фар;
- подрамник в переднем силовом бампере сделан укороченным, чтобы лебедку можно было обслуживать не снимая бампера;
- используется два типа крепления под хайджек. Один тип применяется для сброса, другой тип применяется для жесткой фиксации (замена колеса).
В бампер устанавливаются 4 линзованных прожектора. Два линзованных прожектора рассчитаны на галогеновый свет (с возможностью установки в них ксенона), и еще два это противотуманные прожекторы. Вся оптика идет дополнительными опциями.
Дополнительные опции к бамперу:
Четыре линзованных прожектора в бампере - стоимость и возможность доставки по запросу.
Накладка из нержавейки на центральную часть - стоимость и возможность доставки по запросу.
Накладки из нержавейки на крылья стоимость - стоимость и возможность доставки по запросу.
Возможность установки ксенона в линзованные прожекторы - стоимость и возможность доставки по запросу.
Подрамник под штатную механическую лебедку - стоимость и возможность доставки по запросу.
Подходят лебедки:
- до WARN 9000 - все;
- T-MAX - все;
- до Come-Up 9000 - все.
Остальные необходимо проверять по месту.
Вся продукция KDT проходит пескоструйную обработку, красится цинковым грунтом и вторым слоем – термоактивной порошковой краской черного цвета.
Принцип демонтажа кенгурина переднего силового бампера со съёмным кенгурином:
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
