Блокировки дифференциала (видеообзор)

Блокировки дифференциала (видеообзор)

ПОПУЛЯРНЫЕ БЛОКИРОВКИ ДЛЯ ДЖИПЕРОВ

В постоянном ассортименте нашего магазина присутствуют самоблоки 5 производителей, наиболее популярных у джиперов:

• Вал-рейсинг
• INSUV
• AVT
• Блокка
• НИРФИ

Наш выбор основывается на личном опыте применения этих блокировок и опыте наших покупателей.

ДРУГИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

• низкая стоимость 8,5-15 т.руб.
• гарантия 1-2 года
• надежность
• легкая установка

Блокировки других производителей (ARB, ДАК, Спрут, Eaton и пр.) мы тоже можем привезти - они есть в каталоге, но только под заказ.

На видео представлены винтовые блокировки с преднатягом и жесткая блокировка для сравнения. Отличия в том, что винтовые блокировки не дают жесткой блокировки при вывешивании, но при этом они менее шумные и щадят трансмиссию. Если вы используете свой внедорожник не в экстремальных условиях, винтовые блокировки - правильный выбор.

Все представленные блокировки делаются в Тольятти. Такое совпадение объясняется развитой производственной базой и большим количеством высококвалифицированных кадров в городе.

СМОТРИМ НА ВАЛ-РЕЙСИНГ

Вал-рейсинг - одна из самых надежных блокировок на рынке

Блокировки Val-Racing присутствуют на рынке с 2005 года. Это одна из самых старых и надежных компаний, производящих блокировки для УАЗов и Нивы. Ассортимент компании также включает в себя блокировки на популярные модели японских и китайских внедорожников.

ОСОБЕННОСТИ ВИНТОВЫХ БЛОКИРОВОК ВАЛ-РЕЙСИНГ

• немного устаревшая, но все еще надежная 8-сателлитная схема
• высокое качество обработки деталей
• каждая блокировка имеет серийный номер, что говорит о строгом контроле качества
• 3 типа преднатяга: Стандарт (5-6 кг), Туризм (7-8 кг), Спорт (9-10 кг)
• гарантия производителя 1 год

За счет высокого качества обработки и сборки, а также строгого контроля качества, эти блокировки продаются дороже более "молодых" конкурентов. Цена также обоснована отлично зарекомендовавшим себя брендом - рекомендации пользователей самые наилучшие.

Блокировки данного производителя у нас продаются в широком ассортименте и всегда в наличии - популярный товар мы держим на складе.

ВИНТОВЫЕ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА INSUV

INSUV - новый для нас товар. Производятся они уже около 5 лет и успели получить положительные отклики покупателей.

ОСОБЕННОСТИ ВИНТОВЫХ БЛОКИРОВОК INSUV

• новая 10-сателлитная схема
• собственная разработка
• преднатяг от 6 до 10 кг (указан на блокировке)
• низкая стоимость
• расширенная гарантия производителя 2 года

Основное преимущество этих самоблоков - стоимость ниже, чем у популярного производителя Вал-Рейсинг, и расширенная гарантия.
10-сателлитная конструкция хоть и считается более прогрессивной, тем не менее, требует от производителя более внимательного отношения к качеству обработки деталей. Судя по внешнему виду и полученным отзывам, Инсав с этой задачей справился - можем рекомендовать эту блокировку к покупке. Наш магазин является дилером этого производителя, т.е. по гарантии можно обратиться к нам.

ВИНТОВЫЕ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА AVT

AVT - тоже новинка для нашего магазина. Эти самоблоки уже успели получить отличные отзывы покупателей, но популярность начали набирать только сейчас.

ОСОБЕННОСТИ ВИНТОВЫХ БЛОКИРОВОК AVT

• новая 10-сателлитная схема
• собственная разработка конструкции
• усиленный корпус
• преднатяг от 6 до 10 кг (указан на блокировке)
• низкая стоимость
• расширенная гарантия производителя 2 года

Выглядят новинки не так симпатично, как суперпопулярные Вал-рейсинги, не имеют серийных номеров. При этом стоимость почти на 2500 рублей ниже при сопоставимом качестве. Немаловажно, что наш магазин - дилер INSUV, т.е. по гарантии можно обратиться к нам.

БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА БЛОККА ОТ ИЖ-ТЕХНО

Блокка - давно зарекомендовавший себя бренд, надежные изделия под определенные задачи.

ОСОБЕННОСТИ БЛОКИРОВОК БЛОККА

• в отличие от винтовых самоблоков Блокка всегда при движении жестко заблокирована и разблокируется при сбросе газа
• подходит вам, если вы эксплуатируете свой внедорожник в условиях экстремального бездорожья (асфальт 20-30% не больше)
• отлично работает при вывешивании
• устанавливается в дифференциал вместо сателлитной группы
• легкая установка - нужно отрегулировать только зазор
• более шумная в сравнении с винтовыми самоблоками
• чувствительна к состоянию трансмиссии - перекосы в полуосях, несоосности и прочие дефекты могут очень быстро вывести блокировку из строя
• гарантия производителя 1 год

Как видите, у этих блокировок есть плюсы и минусы. Если шум в трансмиссии вас смущает, выбирайте AVT или INSUV с максимальным преднатягом 9-10 кг. Учтите, что установка самоблоков требует большей квалификации механика.

Стоимость этих блокировок несколько лет уже держится в пределах 10 – 12 000 рублей. Это общее преимущество отечественных узлов - независимость от курса доллара.

КУДА ЕЕ ТУТ ВТЫКАТЬ? - ВСТАВЬ В ЗАД!

Смех смехом, но не все тут опытные джиперы-гонщики-экстремалы.

НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВИНТОВЫХ БЛОКИРОВОК

1. Первое, что нужно учесть при покупке винтовой блокировки - жесткого блокирования межколесного дифференциала не происходит. Если начинает буксовать одно колесо на оси, второе проворачивается, но с меньшей скоростью. Этого усилия хватит, чтоб проехать сложный участок, но может не хватить при вывешивании. Т.е. такая блокировка отлично подойдет для легкого и среднего бездорожья.
2. Если вам нужна только одна блокировка, ставьте ее в задний мост. Со временем она немного износится, преднатяг ослабнет, а у вас появится непреодолимое желание (мы на это очень надеемся) купить еще одну блокировку. Тогда ослабленную блокировку ставите вперед, а новую снова втыкаете в зад.
3. Если вы ставите сразу 2 блокировки, выбирайте разные преднатяги для переднего и заднего моста. В передний мост ставится блокировка послабее (5-6 кг), чтобы легче было управлять машиной. Задний мост тащит всю конструкцию, управляемых колес там нет. Поэтому в зависимости от условий туда купите что-нибудь покрепче -

- 7-8 кг на среднее бездорожье,

- 9-10 кг, если решили уйти от жены на неделю в тайгу.

4. При езде по бездорожью избегайте рывков. Сложные участки лучше проходить с ровной скоростью, чтобы блокировка лучше работала
5. Масло в трансмиссию залейте лучшее из тех, что позволяет бюджет - блокировка будет служить в разы дольше. Идеально масло с характеристиками не ниже 75W140
6. При установке требуется тщательная настройка зазоров, углов, пятна контакта (в зависимости от типа блокировки) - убедитесь в квалификации механика
7. Чем жестче блокировка в переднем мосту, тем хуже рулится автомобиль - выбирайте баланс управляемость/проходимость сообразно условиям эксплуатации

На Ниву и УАЗ эти блокировки всегда в наличии. По остальным позициям лучше уточнить наличие у менеджеров по телефону 8-800-500-47-94.